1. Womic Steel: Fabrikazio gaitasunak eta enpresaren indarra
Womic Steel Group fabrikatzaile eta esportatzaile global nagusia da, 20 urte baino gehiagoko esperientziarekin karbono, aleazio eta altzairu herdoilgaitzezko hodi produktuak ekoizten. Gure punta-puntako pilote-hodien ekoizpen instalazioak hilean 20.000 tona baino gehiagoko fabrikazio-ahalmena du itsas altzairuzko pilote-hodietarako, ERW eta LSAW/SSAW prozesuak erabiliz.
Itsas Pilaketa Hodiaren Ekoizpen Tamaina Tartea:Kanpoko diametroa 219 mm-tik 660 mm-ra (8 hazbetetik 26 hazbetera) ERW prozesurako, eta 508 mm-tik 3.000 mm-ra (20 hazbetetik 120 hazbetera) LSAW/SSAW prozesurako. Hormaren lodiera 6,0 mm-tik 25,4 mm-ra ERWrako, eta 6,0 mm-tik 50,8 mm-ra LSAW/SSAWrako. Luzera bakarrak 6 m-tik 18 m-ra estandar gisa, eta 60 m-rainoko luzera pertsonalizatuak eskuragarri daude zimendu sakonen proiektuetarako.
Kalitate Ziurtagiriak eta Araudia Betetzea:
ISO 9001:2015 Ziurtagiria:Kalitate Kudeaketa Sistema pilotuen hodien ekoizpenerako eta kalitate kontrolerako, produktuaren kalitate koherentea eta fabrikazio eragiketa guztietan etengabeko hobekuntza bermatuz.
API 5L / API 2B Monograma Lizentzia:Womic Steel-ek API 5L lizentzia du hodiak fabrikatzeko eta API 2B lizentzia itsas aplikazioetarako altzairuzko egiturazko hodietarako. API monogramak petrolio eta gas transmisioko eta itsasertzeko egiturazko piloteen hodien industria-estandar gorenekiko dugun konpromisoa adierazten du. API auditoria erregularrek zehaztapen-eskakizunak betetzen jarraitzen dute.
CE markaketa (PED 2014/68/EU):Gure pilote-hodiak eta egitura-hodiak 2014/68/EB Presio Ekipoen Zuzentaraua (PED) betetzen dute. CE marka eskaera eginez gero, aduana-garbiketa eta proiektuen onarpena errazteko Europako Esparru Ekonomikoan (EEE). EN estandarreko produktuetarako Errendimendu Adierazpena (DoP) ematen da.
EN 10204 3.2 Ziurtagiria:2.2 eta 3.1 estandarreko errota-proba ziurtagiriez gain, 3.2 ikuskapen-ziurtagiria duten produktuak hornitzen ditugu, EBk baimendutako hirugarrenen erakundeek (TÜV, LR, BV, SGS) balioztatuak, materialaren trazabilitate osoa eta egiaztapen independentea behar duten itsasoko eta zimenduetako proiektu kritikoetarako.
Hirugarrenen Ikuskapenaren (TPI) Onarpenak:Gure produktuak eta ekoizpen-prozesuak nazioarteko agentzia eta sailkapen-elkarte nagusiek onartu eta ikuskatzen dituzte, besteak beste, SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL eta TÜV. Onarpen hauek sailkapen-elkarteek araututako itsas eta itsasertz kanpoko proiektuetarako pilote-hodiak hornitzeko dugun gaitasuna erakusten dute.
Eskuragarri dauden ziurtagiri gehigarriak:
ISO 14001:2015(Ingurumen Kudeaketa Sistema) – Fabrikazio-jardunbide jasangarriekin konprometituta
ISO 45001:2018(Laneko Osasun eta Segurtasun Kudeaketa Sistema) – Lan-ingurune segurua bermatzea
FPC (Fabrikako Ekoizpenaren Kontrola)EN 10248 / EN 10219 arabera – CE markaketaren adostasun autoadierazpena
NORSOK M-650(Altzairuzko materialen Norvegiako estandarra) – Ipar itsasoko itsasertzeko proiektuetarako eskuragarri
KTA 3211.2(Alemaniako estandar nuklearra) – Instalazio nuklearren piloteen aplikazioetarako eskuragarri
Bezeroen Onarpen Espezifikoak:Mundu osoko EPC kontratista, portu agintaritza eta energia enpresa nagusien fabrika auditoriak eta baimenak egiten ditugu aldizka. Hornitzaileen kalifikazio prozesuetarako dokumentazio eta auditoria laguntza eskaintzen dugu.
Mundu mailako aitorpena:Womic Steel hornitzaile fidagarria da mundu mailako EPC kontratistentzat, portu agintarientzat, itsas ingeniaritza enpresentzat eta fundazio kontratistentzat, Hego-ekialdeko Asiako, Europako, Ekialde Hurbileko, Afrikko eta Ameriketako 80 herrialde baino gehiagori zerbitzua emanez.
2. ASTM A252 GR.3 eta EN 10248 S355GP: Materialen osaera eta errendimendu ezaugarriak
ASTM A252 GR.3Amerikako estandar estandarra da, soldatutako eta junturarik gabeko altzairuzko hodi-piloteetarako. "GR.3" izendapenak 3. maila adierazten du, eta hiru ASTM A252 mailaren (GR.1, GR.2, GR.3) artean erresistentzia-eskakizun handiena duena. 3. mailak 345 MPa-ko (50.000 psi) gutxieneko etekin-erresistentzia eskaintzen du, eta horrek aukera hobetsia bihurtzen du zimendu sakonetarako, itsas piloteetarako eta karga astunetarako, non egitura-osotasun handia behar den.
EN 10248 S355GPaltzairuzko xafla-pilote beroen eta hodi-piloteen Europako estandarra da. "S"-k altzairu estrukturala adierazten du, "355"-ek 355 MPa-ko gutxieneko etsipen-erresistentzia adierazten du, eta "GP"-k "General Piling" (piloteen aplikazio orokorra) esan nahi du. S355GP-k ASTM A252 GR.3-k baino etsipen-erresistentzia apur bat handiagoa eskaintzen du (355 MPa vs 345 MPa) eta Europako, Ekialde Hurbileko eta Afrikako itsas eraikuntza proiektuetarako zehaztuta dago.
Bi mailak bereziki formulatu dira piloteen aplikazioetarako, soldagarritasun bikaina eskainiz eremuko juntadurarako, tenperatura baxuko gogortasun ona itsas inguruneetarako, eta nahikoa harikortasun dute piloteen instalazioan zehar presio-esfortzuak jasateko. A36 edo S235JR bezalako egitura-maila estandarrekin alderatuta, piloteen maila hauek karga-ahalmen handiagoa eskaintzen dute, sakonera handiagoak eta pilote-kantitate txikiagoak ahalbidetuz.
Konposizio kimikoa (zapi-analisia, masa ehunekoa):
| Elementua | ASTM A252 GR.3 (Gehienezko %) | EN 10248 S355GP (Gehienezko %) |
| C | 0,26 | 0,22 |
| Si | — | 0,55 |
| Mn | 1.35 | 1,60 |
| P | 0,040 | 0,035 |
| S | 0,050 | 0,035 |
| Cu | — | 0,55 |
| CE (gehienez) | — | 0,45 |
Oharra: EN 10248 S355GP arauak karbono, fosforo eta sufreari buruzko muga zorrotzagoak ditu, eta horrek soldagarritasun eta gogortasun hobea ematen du ASTM A252 GR.3 arauarekin alderatuta. Bi mailak piloteen aplikazioetarako diseinatuta daude, harikortasun onarekin, presio-presioei pitzadurarik gabe aurre egiteko. S355GPrako % 0,45eko karbono baliokidearen (CEV) mugak piloteen junturetarako soldadura bikaina bermatzen du.
Ezaugarri mekanikoak (giro-tenperatura):
| Jabetza | ASTM A252 GR.3 | EN 10248 S355GP |
| Etekin-indarra (min) | 345 MPa (50.000 psi) | 355 MPa (51.500 psi) |
| Trakzio-erresistentzia (min) | 455 MPa (66.000 psi) | 470 MPa (68.200 psi) |
| Luzapena (min) | %20 (50 mm-ko zabalerako) | %19 (Luzadura) |
| Inpaktuarekiko gogortasuna | Zehaztu gabe | 27 Joule @ 0°C (aukerakoa) |
*Oharra: EN 10248 S355GP-k ASTM A252 GR.3-rekin alderatuta, gutxieneko etekin eta trakzio-erresistentzia handiagoa eskaintzen du. Tenperatura baxuko inpaktu-erresistentzia behar duten itsas aplikazioetarako, EN 10248-k 0 °C-tan (gutxienez 27 Joule) inpaktu-probak egitea ahalbidetzen du. ASTM A252 GR.3-rentzat, inpaktu-probak ez dira derrigorrezkoak, baina baldintza osagarri gisa zehaztu daitezke.*
Pilotazio-hodien kalifikazioen konparaketa:
| Kalifikazioa | Erresistentzia-erresistentzia (MPa) | Trakzio-erresistentzia (MPa) | Aplikazio tipikoa |
| ASTM A252 GR.1 | 205 | 345 | Oinarri arina, pilote txikiak |
| ASTM A252 GR.2 | 240 | 415 | Karga moderatua, eraikinaren zimenduak |
| ASTM A252 GR.3 | 345 | 455 | Karga astuna, itsasoa, zimendu sakona |
| EN 10248 S235GP | 235 | 360 | Pilotazio arina, xafla-pilotazioa |
| EN 10248 S275GP | 275 | 410 | Karga ertaina, euskarri-hormak |
| EN 10248 S355GP | 355 | 470 | Itsaso astuna, zimendu sakonak |
*Oharra: Esfortzu handiak eta sartze sakona behar dituzten itsas proiektu zorrotzenetarako, ASTM A252 GR.3 eta EN 10248 S355GP dira gomendatutako mailak. Erresistentzia handiagoa (460 MPa arte) behar duten proiektuetarako, API 5L X65 edo EN 10225 S460G10+M alternatiba gisa kontuan har daitezke.*
3. Dimentsio-tartea eta arauen betetzea
Womic Steel-ek itsasoko altzairuzko pilote-hodiak hornitzen ditu dimentsio-espektro zabal batean, ASTM A252, EN 10248 eta lotutako nazioarteko arauekin guztiz bat etorriz. ERW (Electric Resistance Welded) eta LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welded) prozesuak eskuragarri daude diametro-tarte osoa estaltzeko.
| Elementua | Zehaztapena |
| Estandarra | ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) / EN 10248 (S235GP, S275GP, S355GP) |
| Fabrikazio Prozesua | ERW (219 mm-660 mm kanpo-diametroa) / LSAW (508 mm-3.000 mm kanpo-diametroa) / SSAW (508 mm-3.000 mm kanpo-diametroa) |
| Kanpoko diametroaren tartea | ERW: 219 mm - 660 mm (8" - 26") / LSAW/SSAW: 508 mm - 3.000 mm (20" - 120") |
| Hormaren lodiera-tartea | ERW: 6,0 mm – 25,4 mm / LSAW/SSAW: 6,0 mm – 50,8 mm |
| Luzera-tartea | Estandarra: 6m, 12m, 18m / Pertsonalizatua: 60m arte |
| Amaiera Amaiera | Mutur laua (PE) / Mutur biselatua (BE) aukerako altzairuzko eraztun sakrifizialekin |
| Gainazaleko akabera | Biluzik / Olioztatuta / Beltzez estalita / 3PE / FBE / Ikatz-alkitrana epoxi |
| Tolerantziak | OD: ±% 1,0 / PIS: -% 0 +% 15 (ASTM) edo ±% 10 (EN) / Luzera: +50 mm -0 mm |
4. Eskuragarri dauden neurriak eta zehaztapenak - Itsasoko altzairuzko pilote-hodia
ERW Pilotatzeko Hodia (219 mm – 660 mm OD)
| OD (mm) | Hormaren lodiera (mm) Aukerak | Pisua (kg/m²) | Luzera estandarra |
| 219.1 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0 | 31,5 - 75,5 | 6m / 12m |
| 273.1 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0 | 39,5 - 113,2 | 6m / 12m |
| 323.9 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0 | 47,0 - 149,8 | 6m / 12m / 18m |
| 355.6 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0 | 51,7 - 180,8 | 6m / 12m / 18m |
| 406.4 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 59,2 - 235,1 | 6m / 12m / 18m |
| 457.2 | 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 88,6 - 266,5 | 6m / 12m / 18m |
| 508.0 | 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 98,6 - 297,8 | 6m / 12m / 18m |
| 558,8 | 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 108,7 - 329,1 | 6m / 12m / 18m |
| 609.6 | 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 118,7 - 360,4 | 6m / 12m / 18m |
| 660.4 | 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 128,7 - 391,7 | 6m / 12m / 18m |
LSAW Pilotatzeko Hodia (508 mm – 3.000 mm OD)
| OD (mm) | Hormaren lodiera (mm) Aukerak | Pisua (kg/m²) | Luzera estandarra |
| 508 – 610 | 6.0 – 25.4 | 74,3 – 366,3 | 6m / 12m / 18m |
| 610 – 762 | 6.0 – 30.0 | 89,4 – 541,5 | 6m / 12m / 18m |
| 762 – 914 | 8.0 – 35.0 | 148,8 – 758,5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 914 – 1.067 | 10.0 – 40.0 | 222,9 – 1.013,2 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.067 – 1.220 | 12.0 – 45.0 | 312,2 – 1.303,9 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.220 – 1.422 | 12.0 – 50.0 | 357,6 – 1.692,0 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.422 – 1.625 | 12.0 – 50.0 | 417,3 – 1.941,4 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.625 – 2.000 | 12.0 – 50.8 | 477,1 – 2.441,1 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 2.000 – 2.500 | 12.0 – 50.8 | 588,5 – 3.065,7 | 6m / 12m / 18m |
| 2.500 – 3.000 | 12.0 – 50.8 | 736,5 – 3.693,4 | 6m / 12m / 18m |
Oharra: Eskatuz gero, tarte hauetatik kanpoko neurri pertsonalizatuak eskuragarri daude. Diametro handiagoak (4.000 mm / 160") arte) proiektu espezializatuetarako eskuragarri.
5. Womic Steel-ek fabrikatutako ohiko pilote-hodiak, itsasoko eta fundazio-arauak
| Estandarra | Altzairu motak | Aplikazio tipikoa |
| ASTM Pilote Arauak | ||
| ASTM A252 (Soldatutako eta josturarik gabeko altzairuzko hodi-pilen zehaztapen estandarra) | 1. maila, 2. maila, 3. maila | Altzairuzko hodi-piloteak zimendu sakonetarako, itsas piloteetarako |
| ASTM A500 (Altzairu karbonatuzko hodi estruktural soldatu eta josturarik gabeko hodi hotzen espezifikazio estandarra) | A. maila, B. maila, C. maila | Piloteetarako eta euskarrietarako egiturazko hodi biribil/karratuak |
| ASTM A501 (Altzairu karbonatuzko hodi estruktural bero-formatu soldatu eta josturarik gabekoetarako zehaztapen estandarra) | A. maila, B. maila | Pilotatzeko egitura-hodi bero-formatuak |
| ASTM A690 (Erresistentzia handiko, aleazio baxuko nikel-kobre-fosforo altzairuzko H-pilen eta xafla-pilen zehaztapen estandarra) | Mariner Maila | Itsasoko uraren korrosioarekiko erresistenteak diren altzairuzko piloteak |
| ASTM A572 (Kolonbio-Vanadiozko Erresistentzia Handiko Aleazio Baxuko Altzairu Estrukturalaren Espezifikazio Estandarra) | GR.42, GR.50, GR.60, GR.65 | Erresistentzia handiko aleazio baxuko egitura-piloteak |
| ASTM A588 (Atmosferaren korrosioarekiko erresistentzia duen erresistentzia handiko aleazio baxuko altzairu estrukturalaren zehaztapen estandarra) | A. maila, B. maila, C. maila | Altzairuzko piloteak, zubi-zimenduak, eguraldiaren iraupena |
| ASTM A913 (Egitura-kalitateko erresistentzia handiko aleazio baxuko altzairuzko formen zehaztapen estandarra) | GR.50, GR.60, GR.65, GR.70 | Soldagarritasun hobetua duen erresistentzia handiko altzairuzko piloteak |
| ASTM A857 (Altzairuzko xafla-pilen zehaztapen estandarra, hotzean eratua, kalibre arinekoa) | — | Hotzean eratutako xafla-pilota arin |
| EN / DIN / BS / NF Pilotze Arauak | ||
| EN 10248 (Altzairuzko xafla-pilak beroan laminatuta - Aleaziorik gabeko altzairuen entrega-baldintza teknikoak) | S235GP, S275GP, S355GP | Altzairuzko xafla-pilota beroak eta hodi-pilotaketak |
| EN 10219 (Egitura-helburuetarako altzairuzko soldatutako hotzean eratutako profil hutsak) | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Piloteetarako soldatu hotzeko egiturazko sekzio hutsak |
| EN 10025 (Altzairu estrukturalez egindako produktu bero-laminatuak - Aleaziorik gabeko altzairu estrukturalak) | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2, S420ML, S460ML | Pilotazioetarako eta itsas erabilerarako egitura-altzairu bero-laminatua |
| EN 10225 (Itsas itsasoko egitura finkoetarako soldagarriak diren altzairu estrukturalak) | S355G8+M, S355G10+M, S420G1+QT, S460G1+QT | Itsas eta itsasoz haraindiko egitura-altzairua piloteetarako |
| EN 10348 (Xafla-pilaketarako altzairua - Beroan laminatutako altzairuzko xafla-pilak) | S240GP, S270GP, S320GP, S355GP | Altzairuzko xafla bero laminatuak euskarri-hormetarako |
| DIN 2458 (Altzairuzko hodi eta osagarri soldatuak - Entregatzeko baldintza tekniko orokorrak - EN 10219 arauak ordezkatua) | St37.0, St44.0, St52.0 | Alemaniako estandar bidezko altzairuzko hodi soldatuak piloteetarako |
| DIN 17100 (Egitura Orokorreko Altzairua - EN 10025-ek ordezkatua) | St37-2, St44-2, St52-3 | Alemaniako estandar altzairuzko egitura-piloteetarako |
| BS 1387 (Altzairuzko Hodi eta Tubular Torlojutu eta Entxufedunen Espezifikazioa - EN 10255-ek ordezkatua) | A klasea, B klasea, C klasea | Pilote eta aldamioetarako altzairuzko hodi hariztatu britainiar estandarrak |
| BS 4360 (Altzairu estruktural soldagarrien espezifikazioa - EN 10025-ek ordezkatua) | 43A, 43B, 50B maila | Piloteetarako altzairu estruktural estandar britainiarra (historikoa) |
| NF A49-311 (Tubes en acier soudés pour le pillage - Frantziako pilaketa estandarra) | E24, E36 | Frantziako estandar estandarreko altzairuzko hodi soldatuak piloteetarako |
| API / JIS / KS / AS / CSA Piloteen Arauak | ||
| API 5L (Lineako hodietarako zehaztapena) | GR.B, X42, X52, X65, X70 | Pilote gisa erabiltzen den hodi-lerroa (itsasoz haraindikoetan ohikoa) |
| API 2B (Itsasoz haraindiko aplikazioetarako altzairuzko egitura-hodien fabrikaziorako zehaztapena) | GR.42, GR.50, GR.60 | Itsasertzeko altzairuzko hodi estrukturalak pilatzea |
| JIS A5525 (Altzairuzko Hodi Piloiak) | SKK490, SKK540 | Portu eta itsas egituretarako altzairuzko hodi-pilak |
| JIS A5528 (Altzairuzko hodi-xafla-pilak) | SY295, SY390 | Portuen eraikuntzarako altzairuzko hodi-xafla-piloteak |
| JIS A5526 (Altzairuzko xafla-pilak) | SYW295, SYW390 | Altzairuzko xafla bero-laminatuak |
| JIS G3444 (Altzairu karbonatuzko hodiak egitura-helburu orokorretarako) | STK290, STK400, STK490, STK540 | Karbono altzairuzko hodiak egiturazko piloteetarako |
| JIS G3136 (Eraikuntza Egiturarako Altzairu Laminatuak) | SN400, SN490 | Eraikinentzako zimendu-piloteetarako altzairua |
| KS D 3566 (Altzairu karbonatuzko hodiak egitura-helburu orokorretarako - Koreako estandarra) | STK290, STK400, STK490, STK540 | Koreako estandar estandarreko hodi estrukturalak piloteetarako |
| KS D 3862 (Altzairuzko Hodi Piloteak - Koreako estandarra) | SKK400, SKK490, SKK540 | Portuko egituretarako Koreako altzairuzko hodi estandarren pilak |
| AS 1163 (Altzairuzko egiturazko sekzio hutsak - Australiako araua) | C250, C350, C450 | Australiako estandar estandarreko egitura-sekzio hutsak piloteetarako |
| AS 1074 (Altzairuzko hodiak eta hodiak ohiko zerbitzurako - Australiako araua) | — | Australiako altzairuzko hodi estandarrak pilote orokorretarako |
| CSA G40.21 (Altzairu Estrukturalaren Kalitatekoa - Kanadako araua) | 44W, 50W, 50A | Kanadako estandar estandarreko altzairu estrukturala piloteetarako |
| NORSOK / DNV / ISO Pilado Arauak | ||
| NORSOK Y15 (Itsasoz Kanpoko Altzairuzko Egiturak - Materialen eskakizunak) | S355, S420, S460 | Norvegiako estandarra itsasertzeko altzairuzko egituretarako |
| NORSOK M-650 (Itsasoz Itsasoan Erabilerarako Material Berezien Fabrikatzaileen Kalifikazioa) | Maila guztiak | Itsasoz haraindiko materialen hornidurarako gaitasuna |
| DNV-OS-B101 (Itsasoz haraindiko egituretarako material metalikoak) | S355, S420, S460 | DNV estandarra itsasertzeko altzairuzko piloteetarako |
| DNV-OS-C201 (Itsasoz haraindiko unitateen egitura-diseinua - Materialen eskakizunak) | S355, S420, S460 | DNV estandarra itsasertzeko egiturazko piloteetarako |
| ISO 630 (Altzairu estrukturalak - Xaflak, xafla lauak, barrak, sekzioak) | Fe360, Fe430, Fe510 | Nazioarteko estandar altzairuzko egitura-piloteetarako |
| ISO 3183 (Petrolioaren eta gas naturalaren industriak - Altzairuzko hodiak gasbideen bidezko garraio sistemetarako) | L245, L290, L360, L415, L450, L485 | API 5L-ren ISO baliokidea hodien piloteetarako |
| Beste Nazioarteko Pilotazio Arauak | ||
| GOST 10706 (Altzairuzko soldatutako hodiak hodietarako eta egituretarako - Errusiako estandarra) | 20. kalea, 35. kalea, 45. kalea | Errusiako estandar bidezko altzairuzko soldatutako hodiak pilatzeko |
| GOST 20295 (Gas eta petrolio-hodi nagusietarako soldatutako altzairuzko hodiak - Errusiako araua) | K38, K52, K60 | Errusiako estandar hodiak pilote gisa erabiltzen dira |
| NBR 8261 (Eraikuntza Zibilerako Altzairuzko Piloteak - Brasilgo araua) | — | Brasilgo altzairuzko pilote estandarren hodiak |
| IRAM 688 (Egitura-helburuetarako altzairuzko hodiak - Argentinako araua) | F24, F36 | Argentinako estandar estandar estrukturalak piloteetarako |
| SANS 657 (Egitura-helburuetarako altzairuzko hodiak - Hegoafrikako estandarra) | — | Hegoafrikako estandar estruktural hodiak piloteetarako |
Erabilera:Oinarri sakonen piloteak, itsas piloteak, itsasoko plataformaren zimenduak, kai eta kaien eraikuntza, zubi zimenduak, kostaldeko babesa, uholde-horma, hegal-sistema, xafla-piloak, portu eta portuen eraikuntza, lurren berreskurapena, ibaien prestakuntza, tunelen ingeniaritza, ur sakoneko portuen eraikuntza, berritze sismikoen zimenduak, euskarri-hormak, kaxoi-zimenduak, itsasoko haize-erroten zimenduak, urpeko hodi-tunelen zimenduak, xafla-piloteen hormak
6. Fabrikazio Prozesua - ERW eta LSAW Altzairuzko Hodi Pila
ERW (Erresistentzia Elektrikozko Soldadura) Prozesua Piloteetarako Hodietarako (219 mm - 660 mm OD):
Lehengaien ikuskapena (bobina):Sarrerako altzairuzko bobina bero laminatuen konposizio kimikoa, propietate mekanikoak eta gainazalaren kalitatea egiaztatzen dira ASTM A252, EN 10248 edo bezeroen zehaztapenen arabera. Bobina bakoitzari bero-zenbaki bakarra esleitzen zaio, ekoizpen osoan zehar materialaren trazabilitate osoa bermatzeko.
Desbobinatzea eta berdintzea:Altzairuzko bobinak desbobinagailuan kargatzen dira eta zehaztasun handiko berdintze-makina batetik pasatzen dira banda berdintzeko, bobina-multzoa kenduz eta lautasun uniformea bermatuz konformazio koherentea lortzeko.
Ertzak fresatzea eta moztea:Altzairuzko zerrendaren bi luzetarako ertzak fresatu eta zabalera-tolerantzia zehatzarekin moztu dira (±0,5 mm). Ertzen prestaketak gainazal garbi eta paralelo bat sortzen du, soldadura-formazio kalitate handikoa lortzeko ezinbestekoa dena.
Konformazioa (Konformazio hotza):Berdindutako zerrenda konformazio-arrabolen serie progresibo batetik igarotzen da (haustura-, alboko pasabideko eta hegats-pasabideko atalak), eta hauek pixkanaka-pixkanaka zerrenda laua forma zilindriko ireki batean (hodi-oskola) eratzen dute, ertzak soldadurarako prestatuta dituela.
Maiztasun handiko soldadura (HFW / ERW):Moldatutako hodia maiztasun handiko indukzio-bobinetatik edo kontaktu-zapatetatik igarotzen da. Maiztasun handiko korronteak (normalean 200-500 kHz) ertz bat datozenak forjatze-tenperaturara berotzen ditu (gutxi gorabehera 1.350-1.500 °C). Egoera solidoko soldadura gertatzen da berotutako ertzak elkarrekin estutzen direnean, betegarri-materialik gabe soldadura forjatua sortuz.
Soldadura-aleen kentzea (barnekoa eta kanpokoa):Barneko eta kanpoko distira (soberako soldadura-metal) karburozko tresnen bidez kentzen da (xafla-xaflak) soldadura-eremua oraindik bero dagoen bitartean, gainazal leunaren profila sortuz soldadura-indartze minimoarekin.
Tamaina eta forma:Soldatutako hodia neurketa-arrabolen serie batetik igarotzen da kanpoko diametroaren azken tolerantzia zehatza lortzeko (normalean ±% 0,5etik ±% 1,0ra bitartekoa, estandarraren arabera).
Bero-tratamendua (aukerakoa):Harikortasun edo tentsio-erliebe hobetua behar duten aplikazioetarako, soldadura-eremuak (edo hodi osoak) lineako edo lineaz kanpoko tratamendu termikoa jasan dezake. 890-930 °C-tan normalizatzeak ferrita-perlita mikroegitura uniformea sortzen du.
Luzera moztea:Hodi jarraitua zehaztutako luzeretara mozten da, hegalariko ebakitzaileak erabiliz (ebaketa hotza), luzera-kontrol zehatzarekin (±3 mm luzera estandarrentzat, +50 mm -0 mm piloteen zehaztapenetarako).
Saiakuntza Ez-Suntsitzaileak (SEZ):
%100eko Ultrasoinu Proba (UT):UT sistema automatikoak soldadura-jostura osoa eta hodi-gorputz osoa ikuskatzen ditu laminazioak, inklusioak eta fusio falta den ikusteko.
Korronte zurrunbilotsuaren proba (ET):Soldaduraren kalitatearen etengabeko ikuskapena linean ekoizpenean zehar.
Proba hidrostatikoa (aukerakoa):Bezeroak eskatuta eskuragarri presioaren osotasuna egiaztatzea behar duten pilote-aplikazio kritikoetarako.
Amaierako akabera:Mutur lauak (ebaki karratua) edo mutur biselatuak (30°-35° bisel angelua) bezeroaren espezifikazioaren arabera. Altzairuzko eraztun sakrifizialak hodien muturretara soldatu daitezke pilotuak sartzean babes gehigarria lortzeko.
Azken ikuskapena eta markaketa:Gainazaleko akatsak ikusteko ikuskapen bisuala, dimentsioen egiaztapena (OD, WT, luzera, zuzentasuna) eta aplikagarri den arauaren araberako markaketa iraunkorra (maila, tamaina, berotze-zenbakia, fabrikatzailearen identifikazioa barne).
LSAW (Luzaketa-arku murgilduzko soldadura) prozesua hodiak pilatzeko (508 mm - 3.000 mm OD):
Lehengaien Ikuskapena (Plaka):Sarrerako altzairuzko plakak ASTM A252, EN 10248 edo bezeroen zehaztapenen arabera egiaztatzen dira konposizio kimikoa, propietate mekanikoak, gainazalaren kalitatea eta dimentsio-zehaztasuna egiaztatzeko. Plaka bakoitzari bero-zenbaki bakarra esleitzen zaio trazabilitate osoa bermatzeko.
Plaka ertzaren prestaketa (bizelkatzea):Altzairuzko xaflaren ertz longitudinalak fresatzeko makinak erabiliz leundu egiten dira (normalean V formako edo V formako bisel bakarrarekin) arku murgilduzko soldadurarako geometria egokia sortzeko.
Plaka Tolestura (Konformazioa):Prestatutako plaka forma zilindriko ireki batean eratzen da plaka tolesteko prentsa bat erabiliz (JCO konformazioa, UO konformazioa edo 3 arraboleko / 4 arraboleko tolestura prozesua, diametroaren eta lodieraren beharren arabera).
Puntuzko soldadura:Jostura irekia tarteka soldadura bidez soldatzen da soldadura prozesu nagusian forma zilindrikoa mantentzeko.
Barneko Arku Murgilduzko Soldadura (SAW):Barneko jostura longitudinala arku murgilduzko soldadura-ekipo automatiko bat erabiliz soldatzen da, fluxu eta alanbre konbinazio egokiarekin (normalean pase bat edo gehiago, hormaren lodieraren arabera).
Kanpoko Arku Murgilduzko Soldadura (SAW):Kanpoko luzetarako jostura arku murgilduzko soldadura-ekipo automatiko bat erabiliz soldatzen da, soldadura osoa osatuz.
Zabaltzen (Aukerakoa):Soldatutako hodia mekanikoki zabaldu daiteke (normalean % 0,3-1,5eko hedapena) dimentsio-zehaztasuna hobetzeko (biribiltasuna eta zuzentasuna) eta soldadura-tentsio hondarrak arintzeko.
Saiakuntza Ez-Suntsitzaileak (SEZ):
%100eko Ultrasoinu Proba (UT):UT sistema automatikoak soldadura-jostura osoa (bai barnekoa bai kanpokoa) eta hodi-gorputz osoa ikuskatzen ditu laminazioak, inklusioak, fusio falta eta bestelako etenaldiak bilatzeko.
Erradiografia Probak (RT):Soldadura-josturaren X izpien edo gamma izpien ikuskapena (puntuala edo luzera osoa, zehaztutakoaren arabera) soldaduraren kalitatea eta sartzea egiaztatzeko.
Partikula Magnetikoen Ikuskapena (MPI):Soldadura-punten eta beroak eragindako eremuaren ikuskapena gainazaleko pitzadurak eta etenaldiak bilatzeko.
Amaierako akabera:Mutur lauak (ebaki karratua) edo mutur biselatuak (30°-35° bisel angelua 1,6 mm ±0,8 mm-ko lurreratzearekin) bezeroaren zehaztapenen arabera. Altzairuzko eraztun sakrifizialak hodien muturretara soldatu daitezke pilotuak sartzeko babes gisa.
Azken ikuskapena eta markaketa:Gainazaleko akatsak ikusteko ikuskapen bisuala, dimentsioen egiaztapena (OD, WT, luzera, zuzentasuna, biribiltasuna) eta aplikagarri den arauaren araberako markaketa iraunkorra.
7. Pilotatzeko hodietarako kalitate-kontrola eta proba-prozedurak
| Etapa | Ikuskapen metodoa | Helburua |
| Lehengaia | Analisi Kimikoa (OES Espektrometroa) | Egiaztatu ASTM A252 / EN 10248 konposizio-mugak betetzen direla |
| Lehengaia | Tentsio-probak | Egiaztatu etekin-erresistentzia, trakzio-erresistentzia eta luzapena |
| Lehengaia | Ultrasoinu bidezko probak (plaka/bobina) | Barneko laminazioak eta akatsak detektatu |
| Prozesuan (ERW) | Dimentsioen ikuskapena (mikrometroak, kalibreak) | Monitoreatu OD eta WT konformazioan eta neurketan zehar |
| Prozesuan (LSAW) | Ertz Prestaketaren Ikuskapena | Egiaztatu bevel angelua, lurreratzea eta gainazalaren egoera |
| Soldadura Gunea (ERW) | Ultrasoinu bidezko probak (UT) - Linean | Soldadura-etendurak, fusio falta detektatu |
| Soldadura Eremua (LSAW) | Ultrasoinuen probak (UT) - Automatikoak | Barne/kanpoko akatsak bilatzeko soldadura-jostura osoaren ikuskapena |
| Soldadura Eremua (LSAW) | Erradiografia Probak (RT) | Egiaztatu soldaduraren sartzea, porositatea eta zepa inklusioa |
| Soldadura Eremua | Partikula Magnetikoen Ikuskapena (MPI) | Gainazaleko pitzadurak detektatzea (soldadura eta HAZ) |
| Amaitutako hodia | Dimentsioen ikuskapena | Egiaztatu diametroa, pisua, luzera, zuzentasuna eta biribiltasuna |
| Amaitutako hodia | Proba hidrostatikoak (aukerakoak) | Egiaztatu presioaren osotasuna aplikazio kritikoetarako |
| Amaitutako hodia | Gidatutako Tolestura Proba | Soldaduraren duktibilitatea eta sendotasuna egiaztatu |
| Amaitutako hodia | Lautze-proba (ERW bakarrik) | Hodiaren gorputzaren harikortasuna eta sendotasuna egiaztatu |
| Amaitutako hodia | Charpy V-Notch inpaktu proba (aukerakoa) | Egiaztatu itsas erabilerarako tenperatura baxuko gogortasuna |
| Amaitutako hodia | Gogortasun proba (aukerakoa) | Egiaztatu soldagarritasunerako gogortasun maximoa |
| Amaitutako hodia | Ikusmen eta gainazalen ikuskapena | Egiaztatu gainazaleko akatsak, laminazioak, pitzadurak |
| Amaitutako hodia | Markatze-egiaztapena | Ziurtatu markaketa iraunkorra araudiaren arabera |
Itsas eta itsasertzeko aplikazio kritikoetarako proba aukerakoak:
● CTOD (Pitzadura Puntaren Irekiduraren Desplazamendua) haustura-gogorraren proba
● HIC (Hidrogenoak eragindako pitzadura) proba NACE TM0284 arabera
● SSC (Sulfuroen Tentsioaren Pitzadura) Proba NACE TM0177 arabera
● Gogortasun-probak (HV10 edo HRC) zerbitzu garratzetarako kalifikaziorako
Kalitate Dokumentazioa:
● EN 10204 2.2, 3.1 edo 3.2 motako errota-probaren ziurtagiria
● Ultrasoinuen proba txostena (soldadura eta gorputza)
● Erradiografia-probaren txostena (zehaztuta badago)
● Dimentsioen Ikuskapen Txostena
● Trazabilitatea bero-zenbakitik amaitutako hodiraino
8. Aplikazio nagusiak - Itsasoko altzairuzko pilote-hodiak
ASTM A252 GR.3 eta EN 10248 S355GP itsas altzairuzko pilote-hodiak funtsezko osagaiak dira zimendu sakonetan, itsas eraikuntzan eta ingeniaritza zibileko proiektu astunetan:
Oinarri sakoneko piloteak:Karga-piloteak eraikin altuetarako, zubietarako, industria-instalazioetarako eta zimendu sakonen euskarria behar duten egitura astunetarako. GR.3 eta S355GP-ren erresistentzia handiak sakonera handiagoak eta karga-ahalmen handiagoa ahalbidetzen ditu.
Itsas eta Itsasoz Kanpoko Plataforma Fundazioa:Itsasoko petrolio eta gas plataformetarako, zulaketa plataformetarako, ekoizpen plataformetarako eta itsasoko haize-erroten zimenduetarako oinarri-piloteak. Itsasoko pilok olatuen ekintzari, korronte-indarren eta itsasoko uraren ingurune korrosiboari eutsi behar diote.
Kai, kai eta portu eraikuntza:Edukiontzi terminaletarako, solte-zamako portuetarako, bidaiarien terminaletarako, Ro-Ro instalazioetarako eta karga orokorreko kaietarako piloteak. Piloteek egitura-euskarria ematen diete kubierta-egiturei, amarratze-izurdeei eta bularreko izurdeei.
Zubiaren zimenduak eta kaia:Zubi-pilareetarako, zutoinetarako eta zubi esekietarako dorre-zimenduetarako oinarri sakonak. Piloteek egitura-kargak transferitzen dituzte euskarri-geruza egokietara.
Kostaldeko Babesa eta Itsas Horma:Itsas horma-egituretarako, kostaldeko estalkietarako, kostaldearen babeserako eta higaduraren kontrolerako piloteak. Altzairuzko hodien piloteek egitura-euskarri sendoa eskaintzen diete armadura-unitateei eta hormigoizko estalki-egiturei.
Hauts-horma eta kaiaren eraikuntza:Hondakin-muinoen haustura-horma, horma bertikalen haustura-horma, kai eta espigoien zimenduetarako piloteak. Piloteek olatuak xahutzen dituzten egituren zimenduen egonkortasuna ematen dute.
Fender Sistemaren Laguntza:Itsas babes-sistemetarako euskarri-pilak kai-aurpegietan eta amarratze-egituretan. Piloteek amarratze-energia xurgatzen dute eta ontzia eta egitura babesten dituzte amarratze-eragiketetan.
Petrolio eta gas plataformarako jaka-pila:Petrolio eta gas ekoizpen plataformak eusten dituzten egituren gaineko piloteak. Diametro handiko eta horma lodiko piloteak gaineko hanken bidez sartzen dira eta bertan zementuz estaltzen dira.
Lurren Berreskuratzea eta Berreskuratzea Itsas Horma:Berreskuratze-eremuen edukiontzi-egituretarako, itsas hormetarako eta berreskuratze-lurretarako piloteak. Piloteek lur-hedapen proiektuetarako egitura-osotasuna bermatzen dute.
Ibai Prestakuntza eta Uholdeen Kontrola:Ibai-ertzak babesteko piloteak, gida-ertzak, adar-euskarriak eta uholdeen kontrolerako egiturak. Altzairuzko hodien piloteek ibaiertzak egonkortzen dituzte eta higaduraren eta urraduraren aurka babesten dituzte.
Tunelen Ingeniaritza eta Ebaketa eta Estaldura:Tunel faltsuen zimenduetarako, horma sekanteetarako eta tunel atariko euskarri-egituretarako piloteak. Piloteek lurpeko egiturentzako euskarri bertikala eta laterala ematen dute.
Sismikoen Berregituraketa Oinarria:Egitura daudenen egokitzapen sismikorako pilotuak jartzea, zubien zimenduak, eraikinen zimenduak eta lurrikaren aurkako erresistentzia hobetua behar duten portu-egiturak barne.
9. Ontziratzea eta bidalketa - Itsas altzairuzko pilote hodia
ASTM A252 GR.3 eta EN 10248 S355GP itsas altzairuzko pilote-hodiak arreta handiz ontziratzen eta bidaltzen dira garraioan zehar babestuta daudela ziurtatzeko. Hona hemen diametro handiko pilote-hodien ontziratze- eta bidalketa-prozesuaren deskribapena:
Ontziratzea:
Babes-estaldura:Ontziratu aurretik, hodiak herdoilaren aurkako olio geruza fin batekin edo berniz babesgarri batekin estali daitezke biltegiratzean eta garraioan gainazaleko korrosioa eta oxidazioa saihesteko. Akabera biluzia ere eskuragarri dago helmugan berehala aplikatzeko edo korrosio-tolerantzia zehaztuta dagoen itsas inguruneetarako.
Multzokatzea (diametro txikiak):Diametro txikiagoko hodien kasuan (normalean 610 mm / 24" baino gutxiagokoak), hodiak multzo hexagonal edo angeluzuzenetan biltzen dira. Altzairuzko uhalekin lotzen dira (normalean multzo bakoitzeko 3-5 uhal, izkinako babes-babesekin) multzoaren barruan mugimendua saihesteko.
Banakako pilaketa (diametro handiak):Diametro handiagoko hodien kasuan (610 mm / 24" baino gehiago), hodiak normalean banan-banan manipulatu eta bidaltzen dira pisu eta dimentsio mugak direla eta. Hodien geruzen artean jarritako egurrezko estalkiak edo gomazko betegarriak urradura eta estalduraren kalteak saihesten ditu.
Amaierako tapoiak:Plastikozko edo altzairuzko mutur-tapoiak jartzen dira hodi bakoitzaren bi muturretan (edo plastikozko papera mutur biselatuen kasuan) mutur biselatuak, mutur lauak eta haridun konexioak inpaktu-kalteetatik, hondakinen sarreratik eta hezetasunetik babesteko.
Sakrifiziozko altzairuzko eraztunak (aukerakoak):Piloteak sartzean mutur babestu behar duten hodietarako, altzairuzko eraztun sakrifizialak (normalean 50-100 mm zabal eta 6-12 mm lodi) hodi bakoitzaren muturrera soldatzen dira. Eraztun hauek mailuaren kolpeak xurgatzen dituzte eta hodiaren muturra deformaziotik babesten dute.
Betegarria eta Kuxintzea:Esportazio eskaera premiumetarako, apar-eraztunak, gomazko zerrendak edo egurrezko dunnage bezalako betegarri-materialak erabiltzen dira hodi-geruzen artean, manipulazioan eta garraioan urradura, estalduraren kalteak eta inpaktu-kalteak saihesteko.
Jasotzeko puntuak:Hodi astunetan (2.000 kg baino gehiago hodi bakoitzeko) altxatzeko uhalei edo altxatzeko puntu izendatuak gehi daitezke, helmugan garabia edo sardexka erabiliz deskargatzea errazteko.
Bidalketa:
Garraiobide modua:Hodiak edukiontzi-ontzien bidez garraiatzen dira (20 oineko edo 40 oineko edukiontziak diametro txikietarako), ontziralekuetan (zama-garraioa diametro eta bolumen handietarako) edo trenbide-garraioetan, helmugaren, eskaera-bolumenaren eta entrega-premiaren arabera. Proiektu-zama-ontziak erabil daitezke diametro handiko edo luzera handiko hodietarako.
Edukiontziratzea (diametro txikiak):Diametro txikiagoko hodien kasuan (normalean 508 mm / 20" baino gutxiagokoak), hodiak 20 oineko edo 40 oineko bidalketa-edukiontzi estandarretan kargatzen dira, garraio segurua eta antolatua bermatzeko. Edukiontzien kargatzeak zama eguraldi-baldintzetatik, hezetasunetik eta kanpoko kutsatzaileetatik babesten du. Edukiontziaren gehienezko karga normalean 20-25 tona da 20 oineko edukiontzi bakoitzeko.
Ontzi Handien Kargatzea (Diametro Handiak eta Bolumen Handiak):Bolumen handiko eskaeretarako (normalean >500 tona) edo diametro handiko hodietarako (508 mm / 20" baino gehiago), hodiak zuzenean kargagailuetan edo ontzi-engranajeetan kargatzen dira. Altxatzeko habeek eta zabaltzeko barrak kargatzean kalteak saihesten dituzte. Itsas garraioan karga mugitzea saihesteko, estalkiak, lotzeko kateak eta finkatzeko kateak erabiltzen dira. Metodo hau da kostu-eraginkorrena itsas pilotu astunetarako proiektuetarako.
Edukiontzi lauak edo goiko alde irekikoak (altuera handikoak / luzera handikoak):Edukiontzi estandarren neurriak gainditzen dituzten hodien kasuan (luzera >12m edo diametroa >2.3m), edukiontzi lauak edo goiko alde irekiak erabil daitezke kantitate handietan. Edukiontzi espezializatu hauek tamaina handiko karga modu seguruan garraiatzea ahalbidetzen dute.
Etiketatzea eta dokumentazioa:Multzo edo hodi bakoitza argi eta garbi etiketatuta dago informazio garrantzitsuarekin, besteak beste, materialaren kalitatea, estandarra, neurriak, bero-zenbakia, multzo/hodi zenbakia eta manipulatzeko argibideak. Bidalketa-dokumentu osoak prestatzen dira aduana-garbiketarako eta salgaien jarraipenerako.
Aduana-betetzea:Nazioarteko bidalketetarako, beharrezko aduana-dokumentazio guztia prestatuta dago helmugako portuan garraioa behar bezala burutu ahal izateko —faktura komertziala, ontziratze-zerrenda, ontziratze-agiria, jatorrizko ziurtagiria (beharrezkoa bada), fabrikako proben ziurtagiriak eta beharrezko inportazio-baimenak barne—.
Lotura segurua:Garraio-ibilgailuaren edo edukiontziaren barruan, sortak eta hodi indibidualak ondo lotzen eta sendotzen dira altzairuzko uhalak (izkina-babesleekin), zama-poltsak, egurrezko euskarriak edo kate-loturak erabiliz, garraioan kalteak eragin ditzakeen mugimendua, biratu edo mugitu ez daitezen.
Jarraipena eta Monitorizazioa:Logistika jarraipen-sistema aurreratuak erabiltzen dira bidalketen egoera kontrolatzeko eta bezeroei denbora errealeko kokapenaren eguneraketak emateko. Edukiontzi-bidalketa guztietarako edukiontzien jarraipen-zenbakiak ematen dira. Ontzien jarraipena eskuragarri dago bidalketa masiboetarako.
Asegurua:Eskaeraren balioaren eta bezeroaren beharren arabera, itsas zama asegurua (Arrisku Guztia edo Batez Besteko Estaldurarekin) kontrata daiteke garraioan zehar gerta daitezkeen galerak edo kalteak estaltzeko. Balio handiko itsas piloteen proiektuetarako, apareju eta instalazio aseguru gehigarria gomenda daiteke.
Karga astunak altxatzeko plangintza:Hodi oso astunetarako (hodi bakoitzeko 5.000 kg baino gehiago), gomendatzen da helmugako portuarekin aldez aurretik koordinatzea karga astunak maneiatzeko ekipamenduetarako (ahalmen nahikoa duten garabiak, zabaltzaile barra espezializatuak). Womic Steel-ek zama-zehaztapen zehatzak eskaintzen ditu, proiektuaren plangintzarako hodien pisuak eta neurriak barne.
Laburbilduz, Womic Steel-ek ziurtatzen du ASTM A252 GR.3 eta EN 10248 S355GP itsas altzairuzko pilote-hodi guztiak industriako babes-neurri nagusiekin ontziratzen direla eta garraio-metodo fidagarriak erabiliz bidaltzen direla helmugara egoera ezin hobean iristeko. Ontziratze eta bidalketa-prozedura egokiak ezinbestekoak dira entregatutako produktuen osotasuna eta kalitatea mantentzeko, batez ere itsas zimendu-proiektu kritikoetarako.
10. Womic Steel-en abantailak eta maiz egiten diren galderak - Itsas altzairuzko pilote-hodiak
Zergatik lankidetzan aritu Womic Steel-ekin itsas pilote-hodietarako?
Prozesu eta tamaina sorta osoa:ERW (219 mm-660 mm OD) eta LSAW/SSAW (508 mm-3.000 mm OD) prozesuak teilatu beraren azpian eskuragarri, hornitzaile anitzen beharra ezabatuz. 50,8 mm-ko hormaren lodiera eta 60 m-ko luzera eskuragarri daude zimendu sakonen proiektuetarako.
Gaitasun bikoitz estandarra:ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) eta EN 10248 (S235GP, S275GP, S355GP) arauekin guztiz bat dator, baita osagarri diren arauekin ere (API 5L, EN 10219, JIS A5525, etab.). Hornitzaile bakarra merkatu-eskakizun anitzekoetarako.
Itsas eta itsasertz-kanpoko arreta:Itsas eta itsasertzeko piloteen aplikazioetan esperientzia espezializatua, portuen eraikuntza, itsasertzeko plataformak, zubien zimenduak eta kostaldeko babes proiektuak barne. Itsas korrosioaren aurkako babesaren eta gidatze-tentsioaren eskakizunen ulermena.
Sakrifiziozko altzairuzko eraztunak:Altzairuzko eraztun sakrifizialen soldadura barnekoa hodien muturretara, piloiak sartzeko eragiketetan babes handiagoa lortzeko, hodiaren muturren deformazioa eta instalazio-atzerapenak murriztuz.
Balio Erantsiko Zerbitzuak:Muturren biselatzea (30°-35°), mutur lauak moztea, babes-estaldura (FBE, 3LPE, ikatz-epoxi, galbanizazioa) eta korrosioaren aurkako estaldura eskuragarri, etxean edo bazkide kualifikatuetan.
Luzerako gaitasuna:60 m-ko luzera bakarra zimendu sakonetarako, eremuko juntura-beharrak eta instalazio-denbora murriztuz. Luzera pertsonalizatuak eskuragarri daude kostu gehigarririk gabe gama estandarretarako.
Logistika lehiakorra:Mundu mailako salgaien bidalketa-enpresa eta proiektu-kargako espezialistekin lankidetza estrategikoak kargatze optimizatua (edukiontzia, ontzi-multzoa edo proiektu-ontzia) eta kostu-eraginkorra den mundu osoko bidalketa bermatzen du pilote-hodi astun eta tamaina handikoentzat.
Dokumentazio osoa:Bidalketa guztietarako errota-proba ziurtagiri osoak (EN 10204 2.2, 3.1 edo 3.2 mota), NDT txostenak (UT, RT), dimentsio-txostenak eta trazabilitate-dokumentazioa ematen dira. Hirugarrenen ikuskapena (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) eskaera eginez gero.
Aukeratu Womic Steel Group zure bazkide fidagarri gisa ASTM A252 GR.3 eta EN 10248 S355GP itsas altzairuzko pilote-hodien kalitate handikoetarako eta mundu osoko itsas, itsasertz kanpoko eta zimendu sakoneko proiektuetarako entrega-errendimendu paregabea lortzeko. Ongi etorri kontsultatzera!
Webgunea: www.womicsteel.com
Helbide elektronikoa: sales@womicsteel.com
Telefonoa/WhatsApp/WeChat:
Viktor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Maiz Egiten diren Galderak (FAQ) - Itsas Altzairuzko Pilotatze Hodia
G: Zein da ASTM A252 GR.3 eta EN 10248 S355GP arteko aldea itsas pilotetarako?
A: ASTM A252 GR.3-k (Amerikako estandarra) 345 MPa-ko (50.000 psi) gutxieneko etekin-erresistentzia du, eta EN 10248 S355GP-k (Europako estandarra) 355 MPa-ko (51.500 psi) gutxieneko etekin-erresistentzia du. EN 10248 S355GP-k konposizio kimikoaren mugak ere zorrotzagoak ditu (C, P, S baxuagoak) eta tenperatura baxuko inpaktu-proben eskakizunak. Biak egokiak dira itsas pilotuen aplikazioetarako. Aukera normalean proiektuaren zehaztapenaren eta eskualdeko estandarren lehentasunaren araberakoa da. API/ASTM estandarrak jarraitzen dituzten Ameriketako eta Asiako proiektuetarako, GR.3 hobesten da. Europako, Ekialde Hurbileko eta Afrikako proiektuetarako, S355GP zehazten da normalean.
G: Zein fabrikazio-prozesu aukeratu behar dut nire pilote-hodi proiekturako - ERW ala LSAW?
A: 660 mm (26 hazbete) arteko kanpoko diametroetarako, ERW normalean kostu-eraginkorragoa da eta ekoizpen-epeak azkarragoak eskaintzen ditu. 508 mm eta 3.000 mm arteko diametroetarako (20 eta 120 hazbete artean), LSAW beharrezkoa da, ERW teknologiak ezin baititu diametro handiago horiek ekoiztu. 3.000 mm (120 hazbete) baino gehiagoko diametroetarako, SSAW (espiral bidezko soldadura) kontuan hartu daiteke. Horma-lodieraren eskakizunek ere eragina dute prozesuaren aukeraketan - LSAW-k horma lodiagoak (50,8 mm arte) lor ditzake ERW-rekin alderatuta (normalean 25,4 mm arte). Womic Steel-ek prozesu optimoari buruzko aholkuak eman ditzake zure dimentsio-eskakizun espezifikoen eta proiektuaren aurrekontuaren arabera.
G: Zer da altzairuzko eraztun sakrifizial bat eta noiz erabili behar da?
A: Altzairuzko sakrifizio-eraztun bat altzairuzko sekzio labur bat da (normalean 50-100 mm zabal, 6-12 mm lodi, hodiaren kanpoko diametro bera duena), pilote-hodi baten muturrera soldatuta. Piloi-jaurtitzaile mailuaren inpaktu-energia xurgatzen du, hodiaren muturra deformaziotik, tolesturatik edo pitzaduratik babestuz. Sakrifizio-eraztunak honetarako gomendatzen dira:
● Gidatzeko baldintza gogorrak (harea trinkoa, legarra, harkaitz-zuloak)
● Piloiak sartzeko mailu astunak (energia handiko inpaktua)
● Horma meheko hodiak (diametroaren eta lodieraren arteko erlazioa > 50)
● Hodi muturreko kalteek egutegiaren atzerapenak eragingo lituzketen proiektu kritikoak
● Gidatu ondoren iragazgaiztasuna behar duten hodiak
G: Zein luzera aukera daude itsas piloteetarako hodientzat? Luzera luzeagoak eman al ditzakezu eremuko juntadura murrizteko?
A: Luzera estandarrak 6m, 12m eta 18m dira. Zimendu sakonetarako eta itsas proiektuetarako, 60m-ra arteko luzera pertsonalizatuak eskaintzen ditugu (200 oin), diametroaren eta hormaren lodieraren arabera. Luzera luzeek abantaila nabarmenak eskaintzen dituzte: eremuko juntura kopuru txikiagoa (instalazio kostu txikiagoa, egutegi azkarragoa), egituraren jarraitutasun hobea eta soldadura akatsen arrisku txikiagoa. Hala ere, luzera luzeagoek garraio espezializatua behar dute (apalategi lauak, ontziak edo proiektu karga) eta logistika kostu handiagoak izan ditzakete. Luzera optimizatzea gomendatzen dugu proiektuaren eskakizunen, garraio aukeren eta gunerako sarbide mugapenen arabera. Mesedez, eman zure proiektuaren xehetasunak luzera zehatzaren erabilgarritasuna eta entrega epea ezagutzeko.
G: Zer estaldura aukera daude eskuragarri itsasoko uraren korrosioaren aurka babesteko itsasoko pilote-hodietarako?
A: Itsas inguruneetarako korrosioaren aurkako hainbat estaldura aukera eskaintzen ditugu:
FBE (Fusio bidezko epoxi lotura):Geruza bakarra edo bikoitza, atxikimendu eta katodikoaren askapenarekiko erresistentzia bikaina, 300-500 mikra arteko lodiera tipikoa.
3LPE / 3LPP (Hiru Geruzako Polietilenoa / Polipropilenoa):Babes mekaniko eta korrosioarekiko erresistentzia bikaina, 2,0-4,5 mm-ko lodiera tipikoa, itsas ingurune oldarkorretarako egokia.
Ikatz-alkitrana epoxi:Urarekiko erresistentzia bikaina eta babes katodikoaren bateragarritasuna, 300-600 mikra arteko lodiera tipikoa.
Galbanizazio beroa:Zink estaldurak (normalean 85-100 mikra) babes sakrifikatua eskaintzen du estalduraren kalte-puntuetan.
Epoxi likidoa:Ukitu eta konpontzeko eremuan aplikatutako estaldura.
Hormigoi Pisuzko Estaldura (HPE):Flotagarritasun negatiboa behar duten urpeko hodientzat.
Itsas pilotuen aplikazio gehienetarako, 3LPE edo FBE estaldura babes katodikoarekin (anodo sakrifikatuak edo korronte inprimatua) konbinatuta da industriaren estandarra. Estalduraren aukeraketa itsasoko uraren baldintzen (tenperatura, gazitasuna, oxigeno edukia), diseinuaren bizitza (20-50 urte) eta proiektuaren aurrekontuaren araberakoa da.
G: Hirugarrenen ikuskapenarekin (SGS, BV, TÜV, DNV, LR) hornitu al dezakezue pilote-hodia?
A: Bai. DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR edo bezeroak izendatutako edozein ordezkarik ekoizpenean zehar (lehengaien probak, dimentsio-ikuskapena, NDT eta azken ikuskapena ikusiz) eta bidali aurretik ikuskapenak ongi etorriak eta errazten ditugu. Hirugarrenen erakunde baimenduek balioztatutako 3.2 ikuskapen-ziurtagiriak eskaeraren arabera ematen dira ohiko moduan. Sailkapen-elkarteen onespena behar duten itsasoko eta itsasoko proiektuetarako (DNV, ABS, LR, BV), zuzenean koordinatzen dugu elkartearekin ikuskatzailea bertaratzea eta dokumentazioaren onespena.
G: Zein proba ez-suntsitzaile (NDT) behar dira itsas pilote-hodietarako?
A: ASTM A252 GR.3rako, NDT estandarren eskakizunak mugatuak dira (ez dago NDT derrigorrezkorik maila estandarrerako). Hala ere, itsasoko eta itsasertzeko aplikazio kritikoetarako, honako hauek gomendatzen eta eman ditzakegu:
%100eko Ultrasoinu Probak (UT)soldadura-josturaren eta hodi-gorputzaren (LSAW eta ERWrako)
Partikula Magnetikoen Ikuskapena (MPI)soldadura-punten eta beroak eragindako eremuaren
Erradiografia Probak (RT)soldadura-josturaren (puntuzkoa edo luzera osoa)
UT eskaneatzea laminarraSoldadura aurretik plakaren ertzak (LSAWrako)
EN 10248 S355GP araudirako, erosleak UT edo MPI barne hartzen dituzten proba osagarriak zehaztu ditzake. Beti gomendatzen dugu NDT eskakizunak aurrekontu fasean eztabaidatzea, probaren irismena eta dokumentazioa egokiak direla ziurtatzeko.
G: Zein da diametro handiko pilote-hodietarako hornitu dezakezun gehienezko luzera bakarra (adibidez, 2.000 mm OD × 25 mm WT)?
A: 2.000 mm-ko diametro kanpoko × 25 mm-ko pisu-zamarako, 24 m-ko luzera bakarrak hornitu ditzakegu (gutxi gorabehera 80 oin) LSAW prozesurako. 1.500 mm-tik gorako diametroetarako, gehienezko luzera normalean plakaren tamainaren erabilgarritasunak eta garraio-mugak mugatzen dute. Jarri gurekin harremanetan zure dimentsio-eskakizun zehatzekin (diametro kanpokoa, pisua, luzera, kantitatea) gaitasun-ebaluazio zehatza eta epearen aurrekontua lortzeko. Garraio-muga estandarrak gainditzen dituzten luzerak behar dituzten proiektuetarako (adibidez, >24 m diametro handietarako), proiektuaren logistika-plangintzan lagun zaitzakegu, gabarra edo garraio-antolamendu bereziak barne.
G: Hodiak luzerara mozteko zerbitzuak eskaintzen al dituzue piloteetarako? Zein tolerantzia lor ditzakezue?
A: Bai. Bezeroak zehaztutako luzeretara doitasunezko ebaketa eskaintzen dugu, tolerantzia estuekin. Luzera-tolerantzia estandarra +50 mm / -0 mm da ASTM A252 eta EN 10248 eskakizunen arabera. Tolerantzia estuagoak behar dituzten proiektuetarako, ±3 mm lor ditzakegu 660 mm-ko diametroetarako (ERW) eta ±5 mm diametro handiagoetarako (LSAW) prozesamendu gehigarriarekin. Ebaketaren ondoren, muturreko biselketa egin daiteke (30°-35° bisel-angelua 1,6 mm ±0,8 mm-ko lurreratzearekin) eremuko soldadurarako edo mutur lauko akaberarako, behar den moduan. Mesedez, zehaztu zure tolerantzia-eskakizunak aurrekontu-fasean.
G: Zein da ASTM A252 GR.3 edo EN 10248 S355GP itsas pilote-hodien ohiko entrega-epea?
A: Errotan ekoitzitako pilote-hodien (stocketik ez daudenak) entrega-epe estandarrak 30-45 egunekoak dira gutxi gorabehera ERW prozesurako eta 45-60 egunekoak LSAW prozesurako, eskaera-kantitatearen, diametroaren, hormaren lodieraren eta proba-eskakizun espezifikoen arabera. Eskaera premiazkoak (20-30 egun) egon daitezke kantitate txikiagoetarako edo stockeko materialetatik ekoitzitako tamaina estandarretarako. Hirugarrenen ikuskapena behar duten proiektuetarako (SGS, BV, DNV, etab.), gehitu 5-10 egun ikuskapena programatzeko eta dokumentatzeko. Estaldurarako (FBE, 3LPE, etab.), gehitu 10-20 egun, estaldura motaren eta kantitatearen arabera. Jarri gurekin harremanetan zure proiektuaren kronograma emateko uneko entrega-epearen aurrekontua lortzeko.
G: Zer dokumentazio ematen da itsas pilote-hodien bidalketa bakoitzarekin?
A: Bidalketa bakoitzak dokumentazio osoa barne hartzen du:
Errota Proba Ziurtagiria (MTC):EN 10204 3.1 motaren arabera (edo 2.2 / 3.2 mota eskaeraren arabera), konposizio kimikoa, trakzio-propietateak eta aplikagarri diren proben emaitzak barne.
Dimentsioen Ikuskapen Txostena:OD, WT, luzera, zuzentasuna, biribiltasuna barne
Saiakuntza ez-suntsitzaileen txostenak:UT txostenak (soldadura eta gorputza), RT txostenak (zehaztuta badago), MPI txostenak
Trazabilitatearen dokumentazioa:bero-zenbakia amaitutako hodiaren trazabilitate-erregistroetara
Enbalatzeko zerrenda:sorta/hodien zerrenda zehatza kantitate, neurri eta pisuekin
Faktura komertziala eta ontziratze-aitorpena:aduana-garbiketarako
Jatorrizko Ziurtagiria:helmugako herrialdeak eskatzen badu (C/O, E inprimakia edo beste bat)
Estaldura Txostenak:estaldura aplikatu bada (lodiera, atxikimendua, oporren detekzioa)
EN 10248 S355GP araudirako, eskaera eginez gero, dokumentazio gehigarria eman daiteke, besteak beste, CE markaren adierazpena eta Errendimendu Adierazpena (DoP).
Produktu erlazionatuak
-
EN 10219 S460MH ERW altzairuzko hodia - Erresistentzia maximoa...
-
EN 10219 S355JRH ERW Altzairuzko Hodia – Erresistentzia Handikoa...
-
EN 10219 S355J2H ERW Altzairuzko Hodia: Erresistentzia Handiko ...
-
EN 10219 S275JRH ERW Altzairuzko Hodia – Ertaineko Indarre...
-
EN 10219 S235JRH ERW Altzairuzko Hodia – Erabilera Orokorreko...
-
EN 10217 P355GH ERW altzairuzko hodia - Erresistentzia maximoa...
-
EN 10217 P295GH ERW Altzairuzko Hodia – Erresistentzia Handiko ...
-
EN 10217 P265GH ERW altzairuzko hodiak - Erresistentzia ertaina...
-
EN 10217 P235GH ERW altzairuzko hodiak - Tenperatura altuak...