ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodia: fabrikazio gaitasunak eta produktuaren zehaztapenak

Deskribapen laburra:

Womic Steel-ek kalitate handiko ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodiak hornitzen ditu zimendu sakonetako piloteetarako, itsas egituretarako, zubi-zimenduetarako eta itsasertzeko plataforma-piloteetarako. 3. mailakoak 345 MPa (50.000 psi) gutxieneko etekin-erresistentzia eta 455 MPa (66.000 psi) gutxieneko trakzio-erresistentzia eskaintzen ditu, eta horrek ASTM A252 zehaztapenean erresistentzia-mailarik altuena bihurtzen du pilote bultzatuetarako aplikazioetarako. LSAW prozesuak JCOE, UOE eta xafla laminatuaren soldadura-metodoak barne hartzen ditu, luzetarako juntura zuzena lortuz, dimentsio-egonkortasun bikainarekin eta propietate mekaniko koherenteekin hodi osoan zehar. Diametro handiko edo horma astuneko piloteetarako (100 mm-ko horma-lodiera artekoak), Womic-ek xafla-laminazioa eta arku murgilduaren soldadura erabiltzen ditu hainbat pasadatan. Kanpoko diametroa 219 mm-tik 3.500 mm-ra (8″ – 138″), hormaren lodiera 6,0 mm-tik 100 mm-ra (prozesuaren arabera), luzera 60 m-raino. Errota ziurtagiria, %100eko ultrasoinu proba (soldadura eta gorputz aukera), mutur biselatuak edo lauak, eta korrosioaren aurkako estaldura (epoxi, ikatz-alkitrana, zinka) eskuragarri. Zubi-pilareetarako, portu eta portu-egituretarako, eraikin altuen zimenduetarako, haize-erroten dorreetarako, itsas babes-sistemetarako eta itsasertzeko plataformen jaka-piloteetarako egokia.

LSAW altzairuzko hodiaren tamaina:Kanpoko diametroa: 219 mm – 3.500 mm (8″ – 138″), Hormaren lodiera: 6,0 mm – 100 mm (JCOE/UOE gehienez 50,8 mm, xafla laminatua gehienez 100 mm), Luzera: 6 m – 18 m estandarra, neurrira egindako luzerak 60 m-raino pila luzeetarako

LSAW altzairuzko hodien estandarra eta maila:ASTM A252 1. maila, 2. maila, 3. maila; baita API 5L GR.B edo X42 ere piloteetarako (eskaera eginez gero); EN 10248 S355GP; EN 10219 S355JRH

LSAW altzairuzko hodien erabilera:Zubietako zimendu-piloteak, portu eta kaietako piloteak, eraikin altuetarako zimendu sakonak, itsas plataforma-jaka-piloak, haize-erroten dorreen zimenduak, itsas babes-piloak, kaxoi-etxolak, euskarri-horma sistemak, lurzoruaren egonkortze-piloak, autobideetako seinaleen eta argi-zutoinen zimenduak

Womic Steel-ek kalitate handiko eta prezio lehiakorrak eskaintzen ditu ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodietan, altzairuzko hodi-piloteetan, JCOE pilotu-hodietan, horma lodiko egitura-hodietan, diametro handiko hodi-piloteetan eta luzera handiko pilotu-hodietan. Errotazio-ziurtagiria, proba hidroelektrikoa, UT soldadura-ikuskapena, mutur biselatuak/lauak, korrosioaren aurkako estaldura eskuragarri. Fabrikatik zuzenean hornitzen da ingeniaritza zibilerako, itsas eraikuntzarako eta azpiegitura-proiektuetarako mundu osoan.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

1. Womic Steel: Fabrikazio gaitasunak eta enpresaren indarra

Womic Steel Taldeak hainbat LSAW ekoizpen-lerro ditu, horma lodiko eta diametro handiko piloteen aplikazioetarako bereziki egokituak. ASTM A252 3. mailako hodiek harikortasun handia eta propietate mekaniko koherenteak behar dituzte eremuan pitzadurarik gabe sartzeko (mailukatzeko).

● JCOE lerroa:406 mm - 1.422 mm (16″ - 56″) diametroetarako, 50,8 mm-ko lodierarainoko hormarentzat. Zubi eta eraikinen zimendu-piloteetarako egokia.

UOE linea:508 mm - 1.220 mm (20″ - 48″) diametroetarako, 40 mm-ko lodiera duen horma. Piloi oso biribilak ekoizten ditu, gidatze-tolerantzia estuetarako.

Xafla biribilkatua (juntura bakarra - horma lodia):600 mm - 3.500 mm (24″ - 138″) diametroetarako, 25 mm - 100 mm arteko hormaren lodiera. Xafla bakarra biribilkatua eta luzetara soldatua. Itsasoko diametro handiko piloteetarako eta itsasertzeko jaka-piloetarako aproposa.

 Plaka biribilkatua (jostura bikoitza):1.200 mm - 3.500 mm (48″–138″) diametroetarako, 100 mm-ko lodiera duen horma. Bi jostura longitudinal. Itsas zimendu-pilote handienetarako erabiltzen da.

LSAW-ren ahalmen osoa urtean 300.000 tona baino gehiagokoa da, eta urtean 120.000 tona baino gehiagoko pilote-hodi ekoizpena. Womic Steel-ek ISO 9001, CE (EN 10219, EN 10248) ditu, eta hirugarrenen ikuskapena eman dezake SGS, BV, ABS, DNV eta TÜV-ren eskutik. Mundu osoan 500 km baino gehiagoko pilote-hodi hornitu dira portuetarako, zubietarako eta itsasoko zimenduetarako.

ASTM A252 3. mailako ekoizpen-malgutasuna:

JCOE: 406–1.422 mm OD × 6,0–50,8 mm WT × ≤ 18 m

UOE: 508–1.220 mm OD × 6,0–40,0 mm WT × ≤ 24 m

Xafla laminatua (juntura bakarra): 600–3.500 mm OD × 25–100 mm WT × ≤ 18 m (atal anitz soldatuz 60 m arte)

Xafla laminatua (juntura bikoitza): 1.200–3.500 mm kanpo-zabalera × 25–100 mm pisu-zabalera × ≤ 18 m

60m-ko luzera handikoetarako, Womic-ek hainbat sekzio muturrez mutur solda ditzake SAW zirkunferentziazko soldadura osoa erabiliz (% 100ean UT ikuskatua). Piloi luze hauek instalazioan zehar eremuko junturak murrizten dituzte.

2. ASTM A252 3. maila: Materialen osaera eta errendimendu ezaugarriak

ASTM A252 3. maila A252 espezifikazioan erresistentzia mailarik altuena da soldatutako eta josturarik gabeko altzairuzko hodien piloteetarako. Gutxieneko etekin-erresistentzia 345 MPa (50.000 psi) eta trakzio-erresistentzia 455 MPa (66.000 psi). API 5L ez bezala, A252-k ez du PSL1/PSL2 sailkapenik, baina harikortasun (luzapen) ona eta soldaduraren sendotasuna eskatzen ditu eremuan sartzeko.

Konposizio kimikoa (masaren % maximoa – 3. mailakoarentzat tipikoa, ASTM A252-k ez ditu muga finkorik ezartzen):

Elementua Ohiko tartea (Womic Steel)
C 0,20 – 0,26
Mn 0,80 – 1,30
P ≤ 0,030
S ≤ 0,030
Si 0,15 – 0,40
CEV ≤ 0,45 (tipikoa ≤ 0,42)

Womic-ek karbono eta manganeso maila kontrolatuak erabiltzen ditu 3. mailako erresistentzia lortzeko, harikortasun bikaina eta soldagarritasun eremuan mantenduz.

Ezaugarri mekanikoak (giro-tenperatura):

Jabetza ASTM A252 3. maila
Etekin-indarra (min) 345 MPa (50.000 psi)
Trakzio-erresistentzia (min) 455 MPa (66.000 psi)
Luzapena (min) %20 (50 mm-ko zabalerako)
Gogortasuna (tipikoa) 75-85 HRB

ASTM A252 kalifikazioekin alderaketa:

Maila Errendimendua MPa (min) Trakzio MPa (min) Aplikazio tipikoa
1. maila 205 310 Pilote arin eta aldi baterakoak
2. maila 240 415 Oinarri-pilote orokorrak
3. maila 345 455 Itsasoko zimendu sakon eta astunak

3. maila 2. maila baino % 40 inguru sendoagoa da, eta horrek horma-sekzio meheagoak edo karga-ahalmen handiagoa ahalbidetzen du diametro berarentzat.

3. Dimentsio-tartea eta arauen betetzea

Elementua Zehaztapena
Estandarra ASTM A252 3. maila (1. eta 2. maila ere eskuragarri)
Fabrikazio Prozesuak JCOE, UOE, xafla biribilkatua (juntura bakun/bikoitza)
Kanpoko diametroaren tartea 219 mm – 3.500 mm (8″ – 138″)
Hormaren lodiera-tartea JCOE/UOE: 6,0 mm – 50,8 mm; Xafla laminatua: 25 mm – 100 mm
Luzera-tartea Estandarra: 6m, 12m, 18m; Luzatua: 60m arte (soldatutako atalak)
Amaiera Amaiera Mutur laua (PE), mutur biselatua (BE) edo akoplamenduarekin hariztatua (eskaera eginez gero)
Gainazaleko akabera Biluzik, olioztatuta, beltzez estalita, epoxi, ikatz-epoxi, zinka (galbanizatua)
Tolerantziak OD: ±0,75% edo ±3,2mm; WT: -0% / +15%; Luzera: +100mm / -0mm pilatzeko (API baino zorrotzagoa ez dena)
Zuzentasuna Luzeraren % 0,2 ≤ (tipikoa)

4. Eskuragarri dauden neurriak eta zehaztapenak – ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodia (hautatutako neurri tipikoak)

OD (mm) Pisu Aukerak (mm) Prozesua Gutxi gorabeherako pisua (kg/m) Luzera estandarra Aplikazio tipikoa
219 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 JCOE 33,6 – 63,6 12m / 18m Eraikinaren zimenduak
273 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 JCOE 42,1 – 80,1 12m / 18m Zubi-moila
324 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 JCOE 62,4 – 107,1 12m / 18m Portuko piloteak
406 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 JCOE/UOE 78,5 – 153,9 12m / 18m Kaiaren fundazioa
508 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 UOE 122,8 – 229,1 12m / 18m / 24m Itsas pilotuak
610 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0 UOE 184,2 – 319,1 12m / 18m / 24m Portuaren hedapena
711 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 JCOE/UOE 215,3 – 429,4 12m / 18m Itsasertzeko plataforma
813 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0 JCOE 275,9 – 579,8 12m / 18m Oinarri sakona
914 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0 JCOE/Biribilkatua 354,4 – 759,2 12m / 18m Zubi-kaixoia
1.016 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 Biribilkatua 467.1 – 963.9 12m / 18m Itsas terminala
1.220 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0 Biribilkatua 650,0 – 1.450,5 12m / 18m Itsasertzeko jaka
1.422 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0, 60.0 Biribilkatua 875,1 – 2.016,8 12m / 18m Itsas pila handiak
1.600 30.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 Biribildua (bikoitza) 1.162 – 3.000 12m / 18m Ur sakoneko fundazioa
2.000 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0 Biribildua (bikoitza) 1.933 – 4.240 12 metro Portu proiektu nagusia
2.500 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0 Biribildua (bikoitza) 3.023 – 5.917 12 metro Itsas egitura mega
3.000 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0 Biribildua (bikoitza) 4.351 – 7.149 12 metro Itsasertzeko parke eolikoa

Horma lodiko pilote-hodiek (≥ 50 mm) PWHT behar izan dezakete hondar-tentsioak murrizteko. Ingurune garratzetarako (itsasoa), gogortasun-kontrol gehigarria eman daiteke eskaera eginez gero.

5. Ohiko estandarrak eta kalifikazioak – Egiturazko piloteen hodiak

Estandarra Altzairu motak Aplikazio tipikoa Formazio Prozesua
ASTM A252 1., 2., 3. maila Itsasoko zimendu-piloteak JCOE/UOE/Biribilkatua
EN 10248 S235GP, S275GP, S355GP Xafla bero laminatuak (hodiak) Biribilkatua
EN 10219 S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H Soldatutako egitura-sekzio hutsak hotzean eratuta JCOE/Biribilkatua
API 5L GR.B, X42, X52 Petrolio/gas plataformetarako pilaketak JCOE/UOE
ASTM A500 GR.B, GR.C Hodi biribil estrukturala JCOE
BS 7191 S275, S355 Itsasertzeko egiturazko Biribilkatua

Erabileraren laburpena:Zubien zimenduak, portu eta portuetako pilotuak, itsasoko plataformen jaka-piloak, haize-erroten zimenduak, eraikinen zimendu sakonak, kaxoi-dimak, itsas babes-sistemak.

6. Fabrikazio Prozesuak – LSAW ASTM A252 3. mailako altzairuzko hodi-piletarako

Womic Steel-ek prozesua diametroaren eta hormaren lodieraren arabera hautatzen du. Piloteetarako aplikazioetarako, dimentsio-tolerantziak API 5L baino ez dira zorrotzak, baina soldaduraren osotasuna eta harikortasuna funtsezkoak dira mailua sartzeko.

JCOE prozesua (406–1.422 mm kanpoko diametroa, 6,0–50,8 mm pisua):

● Plaka-ertz fresatzea (bisel sinplea, X edo J-rako baldintza zorrotzik gabe)

● JCO sekuentzialki eratzea

● SAW soldadura (barrukoa eta kanpokoa)

● Hedapen mekanikoa (aukerakoa – askotan ez da hedapenik behar pilote-hodietan)

● Zimendu-pilote gehienentzat egokia

UOE Prozesua (508–1.220 mm-ko diametroa, 6,0–40 mm-ko pisua):

● Hedapenarekin U-press eta O-press

● Piloi oso biribilak sortzen ditu – onuragarria da aurrez zulatutako zuloetan gidatze-tolerantzia estuetarako

● Itsasertzeko plataforma-piloteetarako erabiltzen da

Horma lodi eta diametro handiko xafla laminatua (juntura bakarrekoa) (600–3.500 mm-ko diametroa, 25–100 mm-ko pisua):

● 4 erroiluko zilindro bihurtzeko tolestura

● Luzetarako SAW soldadura (pareta lodietarako hainbat urrats)

● Hedapen mekanikorik ez (obaltasun-tolerantzia ±% 0,75 onargarria da pilatzeko)

● Itsasoko pilote handietarako aproposa, non biribiltasuna karga-ahalmena baino kritikoagoa den

Diametro Oso Handietarako (1.200–3.500 mm-ko diametroa, 25–100 mm-ko pisua) laminatutako xafla (juntura bikoitza):

● Bi plaka biribilkatu eta bi josturatan soldatuta

● Jostura bakoitza %100ean UT eta RT ikuskatuta

● Diametro handiko piloteetarako erabiltzen da (10m OD-rainoko parke eolikoetako monopiloteetarako)

Piloi luzeen fabrikazioa (60m arte):Pilote luzeak behar dituzten proiektuetarako (adibidez, itsasoko haize-energiaren monopiloak), Womic-ek 12 m edo 18 m-ko hainbat sekzio muturrez mutur solda ditzake SAW zirkunferentziazko soldadurak erabiliz. Zirkunferentziazko soldadura bakoitza % 100ean UT eta RT ikuskatzen da. Amaitutako pilotea tentsio-arintze bidez (PWHT) egiten da hormaren lodiera 40 mm-tik gorakoa bada.

17

7. ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodien kalitate-kontrola eta proba-prozedurak

Etapa Ikuskapen metodoa Helburua
Platera Analisi kimikoa Karbono/manganeso mailak egiaztatu
Platera Tentsio-proba Egiaztatu etekina eta trakzioa (≥ 345/455 MPa)
Platera Tolestura-proba Harikortasunaren egiaztapena
Prozesuan Dimentsioa (OD, WT, obalitatea) Ziurtatu hodiaren uniformetasuna
Soldadura-juntura Ultrasoinu bidezko probak (% 100ean pila kritikoetarako) Soldadura akatsak detektatu
Soldadura-juntura RT (puntuala – % 10ekoa pilaketa egiteko) Soldaduraren kalitatearen egiaztapena
Soldadura-juntura MPI (soldatutako behatzak) Gainazaleko pitzadurak (garrantzitsua da sartutako piloteetarako)
Hodi amaitua Proba hidrostatikoa (aukerakoa – gutxitan behar da pilatzea) Zehaztuta badago bakarrik
Hodi amaitua Gidatutako Tolestura Proba (soldadura) Soldaduraren harikortasuna gidatzeko
Hodi amaitua Lautze-proba Hodiaren gorputzaren harikortasuna
Hodi amaitua Ikusmen eta markaketa Gainazalaren egoera, luzera markatzea

Pilote sartuetarako (mailu bidezko instalazioa):Soldadura MPI eta tolestura gidatuko probak funtsezkoak dira soldadurak inpaktu-karga gainditzen duela ziurtatzeko.

Aukerakoa itsas inguruneetarako edo ingurune korrosiboetarako:

● Estalduraren ikuskapena (oporren detekzioa, atxikimendua, lodiera)

● Gogortasun probak (itsas ingurune garratzetarako)

● PWHT horma lodiko piloteetarako (> 50 mm)

8. Aplikazio nagusiak – ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodia

Zubi-oinarriak– Ibai-oheetan eta lur bigunetan zubi-pilareetarako pilote sakonak

● Portu eta portuko piloteak– Kaiak, kai-hormak, edukiontzien terminalen zimenduak

● Itsasertzeko plataforma-jaka-pilak– Ur-sakonera txiki edo ertaineko petrolio/gas plataformetarako oinarri-piloteak

● Haize-erroten dorreen zimenduak– Itsasoko parke eolikoetarako monopiloak (askotan diametro handikoak, horma lodikoak)

● Eraikin altuen zimendu sakonak– Hiriguneetako etxe orratzetarako karga-piloteak

● Itsas babes-euskarri-pilak– Ontzientzako atrakatze-hegal sistemak

● Kaxa-etxolak eta euskarri-hormak– Lurzoruaren atxikipena aldi baterako edo behin betikoa

● Errepideko seinaleak eta argi-zutoinen oinarriak– Garraio azpiegituretarako diametro txikiko piloteak

● Lurzoruaren egonkortze-pilak– Lurzoruaren hobekuntza proiektuak

● Trenbide-zubiaren zimenduak– Trenbide astunaren azpiegitura

9. Ontziratzea eta bidalketa – ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodia

Pilotatze-hodiak normalean kantitate handitan bidaltzen dira, askotan zuzenean eraikuntza-guneetara.

Ontziratzea:

● Diametro txikiak (≤ 610 mm): Altzairuzko uhalekin lotuta (3-5 uhal sorta bakoitzeko), izkinako babes-babesekin.

● Diametro handiak (> 610 mm): Banakako hodiak, egurrezko oholez bereizita.

● Horma astuneko piloteak: 3-4 puntutan euskarri betegarriak dituzten hodi indibidualak.

● Mutur-tapoiak: Mutur biselatuetarako plastikozko tapoiak; mutur lauak irekita utz daitezke.

● Estalduraren babesa: Pilo estalietarako, gomazko betegarria edo apar-bilgarria geruzen artean.

Bidalketa:

● Diametro handiko eta luzera handiko piloetarako (60m arte) ontziak hautsi daitezke.

● 18m-ko luzera duten edukiontzi lauak edo goiko alde irekikoak

● Diametro txikiko edukiontziak (< 610 mm, ≤ 12 m)

● Trenbidea edo kamioia barnealdeko banaketarako

Dokumentazioa:Errotazio-proba ziurtagiria (EN 10204 3.1 mota), dimentsio-txostena, UT/RT txostenak (zehaztuta badago), ontziratze-zerrenda, faktura komertziala, operazio-kodea.

18 urte

10. Womic Steel-en abantailak eta maiz egiten diren galderak – ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodia

Zergatik Womic altzairua ASTM A252 3. mailako pilote-hodietarako?

3.500 mm-ko (138″) diametro handiko gaitasuna – monopiloteetarako eta itsas pilote handietarako aproposa

100 mm-ko horma lodia – ardatzeko eta alboko karga oso handiak jasaten ditu

60 m-rainoko pila luzeen fabrikazioa – eremuko junturak eta instalazio denbora murrizten ditu

Prozesu anitz (JCOE, UOE, xafla laminatua) kostu-eraginkortasuneko ekoizpenerako

Hirugarrenen ikuskapena eskuragarri (SGS, BV, ABS, DNV)

Mundu osoan 500 km baino gehiagoko pilote-hodi hornitu dira

Azpiegitura-proiektu handietarako prezio lehiakorrak

Maiz egiten diren galderak:

G: Zein da ASTM A252 3. mailako eta API 5L X52 arteko aldea piloteetarako?
A: 3. mailakoak erresistentzia txikiagoa du (345 MPa X52aren 360 MPa-ren aldean), baina bereziki piloteak jartzeko diseinatuta dago. Duktilitate eta luzapen eskakizun handiagoak ditu (gutxienez % 20) eta mailua jaurtitzean inpaktu-kargarekiko tolerantzia handiagoa du. API 5L X52 ere erabil daiteke piloteetarako, baina 3. mailakoa da Ipar Amerikako eta nazioarteko proiektu askotan zimendu-piloteetarako industria-estandarra.

G: 18m baino luzeagoak diren pilotuak hornitu al ditzakezu?
A: Bai. 12 m edo 18 m-ko hainbat sekzio soldatu ditzakegu elkarrekin 60 m-ko luzera lortzeko. Zirkunferentzia-soldadura bakoitza % 100ean UT ikuskatuta dago eta eskaeraren arabera RT ikuskatu daiteke. Pilote luze hauek itsasoko haize-energiaren monopiloteetarako erabiltzen dira normalean (30-50 m luzera).

G: Zein da 3. mailako LSAW hodien gehienezko hormaren lodiera?
A: 100 mm-rainoko jostura bakarreko xafla laminatua, 100 mm-rainoko jostura bikoitzekoa ere bai. 100 mm-tik gorako horma-lodierarako (adibidez, 120 mm), jar zaitez gurekin harremanetan proiektu berezien ebaluazioa egiteko. 120 mm-ko WT piloteak hornitu ditugu ur sakonetako zimendu berezietarako.

G: Hodi hauek proba hidrostatikoak behar al dituzte?
A: ASTM A252 arauak ez du proba hidrostatikorik behar, pilote-hodiak ez baitira presiopean daudenak. Hala ere, zure proiektuak proba hidrostatikoak behar baditu (adibidez, pilote eta fluidoen garraio konbinaturako), kostu gehigarri baten truke egin ditzakegu.

G: Zein estaldura gomendatzen da itsas pilotetarako?
A: Itsasoko ur-inguruneetarako, ohikoak dira ikatz-alkitranazko epoxia (600-800 mikra arteko lodiera) edo beira-malutazko epoxia. Zipriztinen eremuetarako, FBE edo 3LPE gomendatzen dugu urradurarekiko erresistentzia gehigarriarekin. Ur gezako edo lurzorurako, nahikoa da hodi beltz soila edo gainazal olioztatua.

G: Nola ziurtatzen duzu soldadurak mailua sartzeak irauten duela?
A: Soldadura-josturaren % 100eko UTa egiten dugu, baita soldadura-punten MPIa (partikula magnetikoen ikuskapena) ere, gainazaleko pitzadurak detektatzeko. Soldadura-laginetan gidatutako tolestura-probak ere egiten ditugu harikortasuna egiaztatzeko. Pilote kritikoetarako, Charpy inpaktu-probak ere egin ditzakegu 0 °C-tan edo gutxiagotan.

G: Zein da 3. mailako pilote-hodien ohiko entrega-epea?
A: Ohiko entrega-epea: 30-45 egun ≤ 1.422 mm-ko diametroetarako. Diametro handiko xafla laminatuko hodietarako (> 1.422 mm): 45-60 egun. Soldatutako pila luzeetarako (60 m arte): gehitu 2-3 aste zirkunferentziazko soldadura eta ikuskapenerako.

Proiektuaren erreferentzia – Houstongo portuko edukiontzi terminalaren hedapena

Herrialdea:Ameriketako Estatu Batuak (Houston, Texas)
Araua eta Maila:ASTM A252 3. maila (0 °C-tan Charpy inpaktu osagarriarekin)
Dimentsioak eta kantitatea:

OD 914 mm (36″) × WT 19,0 mm – 18.000 metro (gutxi gorabehera 7.600 tona) JCOE prozesuan fabrikatua

OD 1.067 mm (42″) × WT 22,2 mm – 9.000 metro (gutxi gorabehera 4.600 tona) xafla biribilkatuz jostura bakarrean fabrikatua

OD 1.219 mm (48″) × WT 25,4 mm – 3.500 metro (gutxi gorabehera 2.500 tona) xafla biribilkatuz jostura bakarrean fabrikatua (ur sakoneko kaietarako)
Guztira:30.500 metro (30,5 km) pilote, gutxi gorabehera 14.700 tona

Zehaztapenak:Mutur lauak (ebaki karratua) txanflatuarekin, epoxi estaldura (500 mikroi, ikatz-mundrun epoxi motakoa) Houston Ship Channel-eko ur gazikaratan korrosioaren aurka babesteko. Derrigorrezko lautze-proba (1/3 diametroko lautzearen ondoren ez dago pitzadurarik). Soldaduraren duktibilitatearen tolestura gidatuaren proba. Soldadura-josturaren % 100eko UT gehi % 10eko RT puntua. Soldadura-punten MPI. Charpy inpaktua 0 °C-tan (gutxienez 20 J, tipikoa 40-60 J). SGS-k hirugarrenen ikuskapena.

Aplikazioa:Houstongo portuko Bayport edukiontzi terminalaren hedapena. Proiektuak bi atrakaleku berri eraikitzea barne hartu zuen (1.200 m-ko kai-horma osoa) lehorreko edukiontziak biltegiratzeko eremu batekin. Altzairuzko hodien pilotek hormigoizko plataforma-egituraren oinarri gisa balio dute (karga-pilote bertikalak) eta babes-pilote gisa (alboko karga). Uraren sakonera atrakalekuetan: 16 m.

Erronka eta irtenbide teknikoak:

Ur gazikara korrosiboko ingurunea– Houston Ship Channel-ek kloruro eduki handia du (10.000-18.000 ppm) eta pH baxua (6,5-7,0) industria-isurien ondorioz. Womic-ek ikatz-alkitranen epoxi estaldura aplikatu zuen (600 mikrako DFT) bi geruzaz: imprimazioa (200 mikrako) + gainazaleko geruza (400 mikrako). Estaldurak 3.000 orduko gatz-ihinztadura proba gainditu zuen (ASTM B117) < 2 mm-ko arrastaketarekin. Jaitsiera detekzioa 3,5 kV-tan egin zen, zero akatsekin.

Gidatzeko tentsio handiak harea trinkoan– Terminaleko lurzoruaren profila harea limotsu trinkoz osatuta dago, 30-50eko penetrazio-proba estandarraren (SPT) N-balioekin. Piloteen sartze-tentsioak etekin-erresistentziaren % 80ra hurbildu ziren. Womic-ek soldadura-kupoietan gidatutako tolestura-probak egin zituen (4x lodierako tolestura-erradioa, 180°), pitzadurarik gabe. Gainera, soldadura-MPI eman genuen 50. pilote bakoitzean, oinean pitzadurarik ez zegoela ziurtatzeko. Bezeroaren piloteen sartze-kontratistak ez zuen soldadura hautsirik jakinarazi 2.100 pilote instalatzean.

Ur sakoneko kaietarako pila luzeak– Amarratze sakonenerako, 32 m-ko sakonerara sartutako piloteak behar ziren (20 m itsas hondoan + 12 m lokatz-lerroaren gainetik). 12 m-ko junturak egiteko, 3 juntura beharko lirateke pilote bakoitzeko. Womic-ek 18 m-ko luzera duten junturak hornitu zituen (xafla laminatuzko juntura bakarra) 1.067 mm-ko eta 1.219 mm-ko piloteetarako, eta horrela, juntura kopurua 3tik 2ra murriztu zen pilote bakoitzeko (soldatzeko denbora % 35 aurreztuz). 36 m-ko luzera duten piloteak ere hornitu genituen babes-sistemarako (ez da junturarik behar), 18 m-ko bi sekzio muturrez mutur soldatuz, SAW bidezko soldadura osoarekin eta % 100eko soldadura unibertsalarekin.

Neguan gidatzeko inpaktuarekiko erresistentzia– Houstoneko neguko tenperaturak -5 °C-ra jaitsi daitezke. Tenperatura baxuan piloiak sartzeak haustura hauskorra izateko arriskua du. Womic-ek 3. mailakoa eman zuen, tenperatura baxuetan gogortasun hobetuarekin: Charpy inpaktua 0 °C-tan gutxienez 20 J (A252 estandarrak ez du inpaktu-probarik behar). Benetako emaitzak: 45-65 J 0 °C-tan, 35-50 J -10 °C-tan. Bezeroak baldintza ez-derrigorrezkoa baina onuragarria bezala sartu zuen hau.

Logistika garaiz entregatzea– Eraikuntza-guneak lur-eremu mugatua zuen (8.000 metro koadro besterik ez). Womic-ek lau bidalketa programatu zituen (3.700 tona inguru bakoitza) 5 hilabetetan zehar. Hodiak Shanghaitik Houstonera ontzi txikiz entregatu ziren, eta ondoren, 200 tonako multzotan garraiatu ziren kamioietan 2 astean behin. Womic-en logistika-taldeak portu-agintaritzarekin koordinatu zuen deskargatzea eta kamioi bidezko kargatzea lehenesteko, portuan biltegiratzea saihestuz. Bidalketa guztiak aurreikusitako daten ±3 eguneko epean iritsi ziren.

Buy America salbuespenaren betetzea– Houstongo Portuko proiektuak atzerriko altzairuarentzako salbuespena behar zuen, AEBetako barne-ekoizpenak ezin baitzuen egutegia bete. Womicek dokumentazio zehatza eman zuen, besteak beste, errota-ziurtagiriak, jatorrizko herrialdea eta materialen trazabilitatea. Salbuespena onartu zen, eta 14.700 tona guztiak AEBetako Aduanatik igaro ziren atzerapenik gabe.

● Emaitza:Bayport Container Terminalaren hedapena 2024ko hirugarren hiruhilekoan amaitu zen, aurreikusitakoa baino lehenago. 2.100 altzairuzko hodien pilotek gainditu zuten karga-proba (pilen % 5eko karga estatiko-proba: < 10 mm-ko asentamendua diseinu-kargaren 2x-an). Portuko agintaritzak zero pilote-akats edo estaldura-arazo jakinarazi zituen. Womic Steelek "Hornitzaileen Errendimendu Bikaintasunaren" saria jaso zuen kontratista nagusiaren eskutik (AEBetako ingeniaritza zibileko enpresa garrantzitsu bat). Terminala martxan dago orain, urtean 1,5 milioi TEU kudeatzen dituelarik.

Kontaktua:
Webgunea: www.womicsteel.com
Helbide elektronikoa: sales@womicsteel.com

Telefonoa / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Zure bazkide fidagarria ASTM A252 3. mailako LSAW altzairuzko hodi-piloteetarako, zubi-zimenduetarako, itsas-piloteetarako, eraikin sakonen zimenduetarako eta itsasoko parke eolikoen monopiloteetarako mundu osoan.